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*商品規格:
*品牌:瑞典
■驅動元件︰9mm的驅動元件
■頻率響應範圍︰ 20–20000 Hz
■阻抗︰32Ω
■靈敏度: 98dB
■耳機線長︰1.2m
■端子型式︰3.5mm 耳機端子
■重量︰約17g


*注意事項:
1. 本商品因衛生考量,除非新品瑕疵,否則一經拆封恕無法接受退換貨
2. 退貨商品之包裝及內容物均須完整無破損,否則恕無法接受退換貨
3. 產品顏色會因網頁呈現而有些許差異,以收到實品為準















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1年保固期

一年原廠保固(詳見商品保證書內容說明)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【商場特稿╱呂清郎】

距離明年彰銀董事改選還有半年多,由於關係到經營權,公股或台新金都已提前開始布局,但針對財政部應否出面徵求委託書,府、院卻沒有共識,金融圈也搞不懂政府真正的立場是怎樣?一下子是「行政中立」不徵求委託書;一下子又擔心「圖利財團」,要力保經營權,如果府院不儘速達成共識,標準一致,其實半年也是一下就到了,屆時難免又是一場混仗。

到底是「行政中立」還是「圖利財團」,歧見的產生,就在於財政部持股及所扮演的角色,批踢踢並沒有充分釐清。平心而論,政院說要財政部維持「行政中立」,應不止於不出面徵求委託書,更應該要財政部所屬的其他單位,例如有「查稅」權的國稅局,嚴守中立,或要求金管會不能用「專案金檢」為財政部「助陣」。

顯然政院做得還不夠,只要求財政部「不出面徵求委託書」來宣示「行政中立」,落得讓有心人士以此來扣上「圖利財團」的指控,畢竟本屆董事在當時改選時,就是打著反對「圖利財團」,喊著要維護財政部持股彰銀12%,要維護國家的財產;但台新金難道不用全力維護所有股東的權益,就要任由莫名的投資損失148億元,無法為股東爭權益?

試問,連根本政策方向,府院都有兩套說法,明年新一屆改選將至,到時又無法講清楚,3年後再來一次,爭擾永無終止,金融圈更形容是打「混仗」,台新金、財政部的戰火何日方休,這場「混仗」對彰銀及政府威信甚至台新金,都將是三輸結局。

(中央社記者田裕斌台北 5日電)年底業績最後衝刺,車廠紛紛祭出超級優惠,包括分期零利率及加贈贈品,都是車廠搶趕在年底換車準車主的大絕招。

其中,納智捷(Luxgen)宣布26日前入主全車系享有90期低月付方案,相當於分期達7.5年,堪稱業界創舉;納智捷表示,品牌成立邁向第9年,車主即將超過9萬人,除了90期分期外,準車主也可以選擇「30而立」專案,因應不同車款只要頭款新台幣3萬元即可入主,或選擇最低首年日付30元起優惠。

此外,納智捷12月也加碼「年終感恩9大好禮」回饋,包含2萬元樂活旅遊券、樂活配件套餐、樂活10件組、舊車換新 5萬補助不必等,交車再送6年6大系統不限里程延長保固、6年前瞻系統不限里程延長保固、竊盜險買1年送4年、免領牌費等多項超值優惠。

日產(Nissan)總代理裕隆日產汽車自即日起至月底止則是限時推出「禮上加禮」優惠專案,購買全車系即可免費獲得市價2萬6900元的暖風、CP值爆表涼風、淨化三效合一Dyson HP01空氣清淨涼暖氣流倍增器。

另外,為提供消費者專屬年終超值優惠,Nissan禮上加禮再加碼,於活動期間購車再加碼贈送5大優惠好禮,包含獨家PM2.5空調濾網5片、萬元配件金、延長保固、高額零利率及舊換新政府補助5萬元優先領。

台灣車市龍頭豐田(Toyota)也不敢輕忽,年底前只要將舊車賣給Toyota認證中古車,並購買Toyota新車,就可獲得最高6萬元購車圓夢金,並可享最高4年零利率,針對符合政府汰舊換新補助資格的顧客,買車並備齊所需申請文件交給經銷商之後,即能領到 5萬元補助。

速霸陸(Subaru)總代理台灣意美汽車12月底則是推出「2016 SUBARU年終品牌月」最後優惠購車方案,凡選購今年到港全系列車款,均可同步享有80萬元零利率回饋,並且再加贈原廠整合式Garmin衛星導航,其中,針對WRX及Levorg車系提供的零利率額度更高達100萬元,若消費者不選擇分期付款方案者亦可選擇現金折讓回饋,依不同方案最高折讓金額2萬元。1051205

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